জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রেক্ষাপটে পরিবহন খাতে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের দাবি জানিয়ে দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসে ১০ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। মঙ্গলবার গণমাধ্যমে পাঠানো এক বার্তায় সংগঠনটি ভাড়া নির্ধারণ প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার আহ্বান জানিয়েছে।

যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী অভিযোগ করেন, ভাড়া পুনর্নির্ধারণের ক্ষেত্রে যাত্রীসাধারণের প্রতিনিধিত্ব বাদ দিয়ে কেবল বাস ও লঞ্চ মালিকদের নিয়ে সরকারি সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলো রুদ্ধদ্বার বৈঠক করছে। তিনি দাবি করেন, বিগত স্বৈরাচারের সময়কাল থেকেই পরিবহন মালিকদের একচেটিয়া সুবিধা দেওয়ার প্রবণতা লক্ষ্য করা যাচ্ছে, যা সাধারণ যাত্রীদের ওপর বাড়তি আর্থিক চাপ সৃষ্টি করছে।

ভাড়া নির্ধারণ কেবল মালিক সমিতি ও সরকার মিলে করলেও গণমাধ্যমে সব অংশীজনের সম্মিলিত সিদ্ধান্ত হিসেবে তা প্রচার করা হয়। জনস্বার্থে ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে স্বচ্ছতার পরিবর্তে লুকোচুরি করা হচ্ছে।

ভাড়া নির্ধারণ ও স্বচ্ছতার সংকট

পরিবহন খাতের ভাড়া নির্ধারণ প্রক্রিয়ায় অংশীজনের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করার দাবি জানিয়েছে যাত্রী কল্যাণ সমিতি। তাদের মতে, কত টাকা পরিচালন ব্যয় বেড়েছে এবং কত পয়সা ভাড়া বাড়ালে তা যৌক্তিকভাবে সমন্বয় করা সম্ভব, তার কোনো স্বচ্ছ হিসাব জাতির সামনে প্রকাশ করা হয় না। সংগঠনটি বাসের পাশাপাশি লঞ্চের ভাড়া প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে।

বর্তমানে পরিবহন মালিকদের তোষামোদি করার পরিবর্তে জনস্বার্থকে প্রাধান্য দেওয়ার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি। যাত্রী কল্যাণ সমিতির মতে, ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় যাত্রী প্রতিনিধিদের মতামত নেওয়া হলে তা অধিকতর গ্রহণযোগ্য ও বাস্তবসম্মত হতো।

আরও পড়ুন: আয়ারল্যান্ডে বাংলাদেশি-পর্তুগিজ কমিউনিটির বর্ণিল সম্প্রীতি উৎসব